人民网北京7月22日电 （王连香）据北京铁路局消息，为应对此次强降雨，北京铁路局各工务系统、各单位全面应对强降雨，确保行车线路安全。

北京高铁工务段：加强京广高铁沿线防范

为应对此次强降雨，北京高铁工务段及时发布降雨红色预警，重点，包保干部到位，组织13名技术骨干添乘京广高铁27趟次，实时监看高铁线路设备与高铁周边环境。与管内京广高铁保定以南共计9个河流水库泄洪计划进行沟通，联系预警地段抢险力量6家、人员205人、客车18辆、挖掘机10辆、装载机6辆、吊车7辆；增购雨具、通讯电台用于防洪应急指挥，加强防洪期间人身安全风险防范，确保雨中作业人身安全。

此外，该段积极做好防洪期间后勤保障工作，为职工准备好应急餐食和饮用水，机动车司机全员在岗，随时准备应对突发情况，多措并举确保高铁列车安全。

保定工务段：不间断检查 确保列车安全

自7月21日起，新一轮降雨来袭。北京局集团公司保定工务段管辖各条线路迅速启动防洪应急预案，实时动态掌握雨情变化，充分利用网格化管理，安排包保干部到现场班组盯控指导，对管内14处II、III级防洪点安排专人值守；以管内排水系统、护网路基状态、周边环境变化为重点，通过添乘机车、徒步巡检等方式进行不间断检查，及时妥善处置各类水害；同时，加强雨后动态数据分析，及时将变化较大处所通知车间复核整修，确保列车运行安全。

石家庄工务段：加强各地包保 进入临战状态

面对强降雨，石家庄工务段积极启动应急响应，组织防洪办技术人员在安全生产调度指挥中心进行应急指挥，认真研判降雨趋势，紧盯各地区降雨情况，主动同沿线各单位和水库管理部门联系，了解水库当前状态，密切关注沿线雨量情况。同时，组织专人分赴阳泉地区、娘子关地区、阳泉北地区及石家庄片区各车间包保，按照预案部署和分工到岗就位，迅速集结防洪力量，进入临战状态。

成立21支防洪检查突击队，全面排查防洪隐患，对新顶立交桥路桥结合部及路基沉降等地段进行检查，对路堑山体及支挡防护设施进行排查，对隧道口、高大挡护设施及堑顶排水径路进行检查，对高大路堑挡护设施裂损病害进行检查盯控，实时观察是否存在变化。

积极做好排水设施清理工作，认真落实“一场雨一清理”制度，对天沟、吊沟、侧沟、排水沟、涵渠、拦渣坝等进行全面清理，及时疏通排水，清理桥下垃圾，做好抽排工作。

严格把控重点处所管控，组织干部职工通过机车添乘、徒步巡检等方式，对石太线、石太客专、石济客专等线施工地段认真检查，全面排查隐患，并派人对施工地段进行看守，确保机具加满油、工具充好电，保证设备设施处于稳定状态。

同时，对轨道车情况进行统计，将基地装载机、挖掘机装车，将基地防洪抢险备料装车，连挂轨道车热备待命，随时做好应急出动工作。

邯郸工务段：网格信息预判 及时处置水害

邯郸工务段针对管内设备复杂、防洪抗汛压力较大的实际，认真做好防洪各项准备，安排5组轨道车热备待命，随时准备运送防洪抢险设备物料，各车间班组提前准备应急抢险工机具，随时做好抢险作业。利用信息平台动态掌握降雨及沿线水库情况，科学研判降雨走势及降雨强度，启动一级网格9个、二级网格65个、三级网格152个，根据网格信息预判可能发生的灾害，加强对管内4处II级、232处III级防洪地点的动态掌握，做到第一时间出动精准定位到水害地点，缩短防洪抢险时间。21日18时雨量较大时，严格执行“扣、停、拦”行车措施，封锁邯郸站，确保旅客安全。

截至7月22日7时，该段共启动一级网格9个、二级网格65个、三级网格152个，出动检查班110班次、人员534人次，添乘检查39人次，各类看守121人次，及时发现和处置各类水害62处，有效保障了线路设备质量和行车安全。

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