人民网北京6月1日电 （记者刘佳）近日，多地航班出现延误，引起乘客的普遍不满。为什么会频繁出现航变的情况？专家指出，以往“台风季”发生的大面积航班影响今年提前到来，如果遇到航班延误时间不确定，建议选择退票。

业界：“台风季”对航班影响提前到来

数据显示，5月以来，与航变相关的咨询量比2019年同期增长12倍。5月15日至18日期间与航变相关的咨询量，超过5月前两周的总和。去哪儿网服务总监潘媛玥透露，最近一段时间，受暴雨和雷暴等天气影响的订单量已经达到近三年来最大值。

为什么会频繁出现航变的情况？5月15日，武汉市气象台发布雷电黄色预警信号，武汉天河国际机场出港航班大面积延误或取消；5月26日，北京市气象局接连发布大风蓝色预警信号和雷电蓝色预警信号，北京首都国际机场和北京大兴国际机场进出港航班均大面积延误。民航局航空安全办公室主任朱涛在5月的新闻发布会上表示，只要雷雨出现在始发地机场、目的地机场或飞行航路，都会影响飞行安全、降低航班运行效率，可能造成航班取消、延误、返航或备降。

民航局：千万级以上机场力争航班正常率达85%

我国华东、中南、西南、西北等多地频繁出现雷雨天气，影响范围大，持续时间长，对民航航班运行造成较大影响。朱涛表示，据初步统计，因天气原因造成的航班不正常数量，四月较三月份增长43.6%。

为降低雷雨天气对民航运行的影响，民航各单位将按照“早研判、早决策、早调整、早集中、早启动”的“五早”原则，提前制定各项应对措施，加大对重点区域、主要机场及繁忙航路的气象监测预警，实时更新并细化流量管理措施，尽可能降低雷雨天气对航班运行的影响。此外，民航局还将加强对每日运行情况的实时监控，必要时召开视频会，督促各单位在确保安全的前提下争取航班正常。在旅客服务方面，民航局将督促航空公司、机场、空管等部门加强沟通协调，通过多种渠道及时、准确向旅客告知航班动态信息和后续航班安排，并做好客票退改签的相关服务工作。

同时，民航局也将进一步提升航班正常管理能力，进一步改善航班延误或取消后的旅客服务工作列入了“我为群众办实事”任务清单中。2021年国内客运航空公司航班正常率稳定在80%以上，全国千万级以上机场平均放行正常率和始发航班正常率力争达到85%。

专家：延误时间不确定建议选择退票 维权要合理合法

由于最近航班变化频发，乘客涉及到改签或退票等情况，票务平台建议，如果遇到航班延误时间不确定，可先选择退票，等待天气稳定后再购买合适的机票。在密切关注所搭乘航班信息的同时，也可以选择购买航班延误险或航意航延组合险，降低因航班变化带来的损失。

北京市律师协会消费者权益法律专业委员会主任芦云表示，在航班发生延误后，乘客一般会非常关心延误原因。对于航班延误，航空公司有义务对乘客进行延误真实情况的告知。民航局此前发布的《航班正常管理规定》中要求，在掌握航班出港延误或者取消信息后，航空公司应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通过公共信息平台、官方网站等多种渠道，及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态；机场管理机构应当利用候机楼内的公共平台及时向旅客通告航班出港延误或者取消信息；航空销售代理人应当将承运人通告的航班出港延误或者取消的信息及时通告旅客。

同时，应做好后续的服务善后工作，按照规定负责改签、退票，以及乘客食宿等费用。“对于乘客方面，如果遇到航空管制或天气等原因导致的航班延误，应当按照航空公司的要求进行配合，避免过度或者暴力的行为。如认为航空公司有责任的情况，应向相关监管部门进行投诉，或者通过法律手段提起诉讼，在维权时要合理和合法。”芦云说。

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