记者27日从安徽省生态环境厅举行的新闻发布会上获悉，截至目前，“安徽省汽车排放检验与维护(I/M)制度”运行良好，7-8月，安徽省已有2116辆机动车检测超标后，进入M站(维修机构)进行了维修后再次复检合格，已实现了超标排放汽车“检验—维修—复检”的闭环管理。

此外，以从去年开始试点的安徽省芜湖市为例，截至2021年8月，芜湖市已有3730辆机动车按I/M制度的要求进行了维修，移交公安交管部门处罚1228辆，机动车检测超标比例大幅度下降，较未实施前下降48.2%。

近年来，我国汽车保有量持续快速增长，汽车排放已经成为大气环境污染的重要来源之一，但汽车超标排放、监管尚未形成闭环的问题依然突出。

今年7月，《安徽省汽车排放检验与维护(I/M)制度实施方案》正式发布，标志安徽I/M制度全面实施；同月，安徽建成省级检验和维修信息共享机制，完成省级交换平台建设，实现了I站(检测机构)和M站(维修机构)信息数据实时交换共享。

据安徽省生态环境厅总工程师孙艳辉介绍，汽车排放检验与维护制度适用于安徽所有已取得号牌在用汽油车、柴油车及燃气车等，不包括纯电动车(绿色牌照)。

按照法律规定，在用机动车排放大气污染物超过标准的，应当进行维修；经维修或者采用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的，应当强制报废。其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按照国家规定进行登记、拆解、销毁等处理。

目前安徽共有378家机动车排放检验机构(I站)。同时，安徽正加快汽车排放性能维护(维修)站(M站)建设，目前公布的M站共计275家，基本满足汽车超标排放维护(维修)需求。

下一步，安徽将力争实现M站在该省所有县的全覆盖。同时，加大生态环境检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修、市场监管部门监督检测的四方联合执法力度，让超标汽车寸步难行，确保汽车排放超标治理取得实效，助推安徽空气质量早日达标。

另悉，自今年6月起，安徽继续深入开展挥发性有机物污染治理，加大臭氧防治工作力度，有力推动安徽空气质量持续改善。6-8月，安徽省PM2.5浓度均值为18.7微克/立方米，优良天数比率为84.1%。其中，7月份安徽全省空气质量更创有监测记录以来单月历史最优。(张强)

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