日前，“汽车城”长春又添赛车捷报：在第14届本田中国节能竞技大赛中，吉林大学肯赛节能车队夺得高校燃油组别冠军和高校电动组别亚军，为2023赛季圆满收官。

“这是我们车队这个赛季收获的第二个冠军！为我们的团队骄傲！”车队队长杨正骁说。一个多月前，他们在2023年壳牌汽车环保马拉松挑战赛中，荣获燃油原型车和纯电动城市概念车两个组别的全国冠军。

据介绍，本田中国节能竞技大赛是一项历史悠久的汽车学科工程实践与科技创新竞赛，2007年引入国内，旨在鼓励高校学生和汽车工程师充分发挥想象力，创造出极致节能的概念赛车。

接连夺冠的背后，是赛车人才的培养。

这支团队由吉林大学汽车工程学院于2007年创立，涵盖肯赛节能车队、吉速方程式车队、吉速电动方程式车队、肯赛巴哈越野车队、吉智无人驾驶方程式车队等多个大型学生科技创新项目团队。近年来，他们已经成为国内多项赛事冠军的有力竞争者。

2023赛季，吉林大学学生车队收获满满，他们在参与的各项比赛中获得四个冠军。在中国大学生方程式汽车大赛中，吉速方程式车队夺得全国总冠军，创造了在该项目上四连冠和“五冠王”的传奇；吉速电动方程式车队将“蔚来杯”中国大学生电动方程式汽车大赛全国总冠军收入囊中。

吉林大学汽车工程学院副教授、吉林大学学生赛车队指导教师王达，在求学期间就是肯赛节能车队和吉速方程式车队的首届队员。

“2010年首届中国大学生方程式汽车大赛，那时我是主力车手，我们在距离总冠军奖杯咫尺之遥的地方，因为赛道上的意外与领奖台失之交臂。”他回忆道，“2018年，我们终于摘得了全国总冠军，并在六年里五次登顶。十余年来，无数伙伴关注、支持、加入了我们，这是属于我们的共同荣誉。”

“我们终于夺冠了！”吉速电动方程式车队队长姜天柱回想起不久前夺冠的场景，依然很激动。今年读研一的姜天柱是车队中最年长的队员。2019年，他来到吉林大学通信工程学院攻读自动化专业。“我被赛车的动感深深吸引和触动，我也想亲手打造一台属于自己的赛车。”带着这样的梦想，姜天柱加入了车队。

2020年，姜天柱第一次参加全国比赛，但由于机械系统故障，他整个赛季的付出化为泡影。虽然没能取得理想的成绩，但他坚定了继续圆梦的决心。2021年，他几乎将全部的课余时间都花在研制赛车上。功夫不负有心人，这一年他们获得队史第一个全国总冠军。

此后，愈发成熟的姜天柱逐渐成为队长。从初出茅庐的“菜鸟”到能独当一面的成熟队长，姜天柱心态更加沉稳，遇事更加沉着。“蔚来杯”赛场上，当车辆通过终点线的那一刻，姜天柱与团队成员紧紧相拥，喜极而泣。

“我们希望通过组建学生车队，鼓励他们自行设计、开发、制造一系列赛车作品，并参与各类高水平竞赛，从而锻炼学生的创新实践意识，提升学生解决工程问题的能力，最终形成‘新工科’人才培养的一种崭新模式。”王达说。

目前吉林大学学生车队涵盖十余个学院和学科，贯穿从本科到博士研究生各个培养阶段，每年培养学生超过200人次，累计培养优秀毕业生1500余人，已经发展成为国内规模大、参赛门类全、技术实力强的大学生汽车运动实践教学平台。（记者李典）

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